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逆袭地铁发源地美新葡京国州长连发三推文怒赞中国制造

发布时间:2018-05-30 02:07 类别:手机购彩

  美国东部时间2018年5月15日,中车长春轨道客车股份无限公司为波士顿橙线地铁“量身订制”的首批4节车辆在惠灵顿站进行线上试车,车辆无望在本年岁尾通过测试正式投入利用,毗连哈佛大学和麻省理工学院。

  当天,马萨诸塞州州长Charlie Baker(查理贝克)出席勾当并试乘中国中车为波士顿设想、制造的橙线地铁列车。

  贝克暗示,这是波士顿橙线和红线地铁近四十年来初次更新换代的第一步。马萨诸塞湾运输局向中车订购的152节橙线节红线车辆将逐渐投入利用并替代两条线现有的老旧车辆。

  “我们等候本年岁尾中车制造橙线地铁投入运营,阿谁时候乘坐橙线的波士顿人在高峰时间也能体验舒服的搭车情况。”

  ▲州长连发三篇推文点赞。

  这是中国国内首批整车具有完全自主学问产权、合适“美国尺度”的地铁列车。比拟波士顿现有线路上曾经运转几十年的“老爷车”,这批列车不只满足美方在手艺、商务、当地化及法令等方面多项特殊且复杂的要求,并且将凭仗更人道化的贴心设想极大改善美国乘客的出行体验。

  ▲美国主播报道波士顿地铁试车。

  美国是世界上最大的轨道交通市场之一,中车在美国市场不只收成了接踵而来的订单,并且展现了“中国风度”,为美国轨道交通供给“中国方案”,贡献“中国经验”,输出“中国手艺”。

  走出去,“中国制造”逆袭地铁发源地

  波士顿地铁是美国第一条地铁,自1897年投入利用至今已有100多年汗青。橙线地铁路过波士顿金融区、哈佛大学等地,日客流量大约130万人次。有美国网民开打趣说,这条线上跑的不少列车已运转数十年,“老得都能进博物馆了”。跟着中国机车的到来,本地乘客“老、旧、慢”的地铁出行时代大概将画上句号。

  美国是地铁的发源地,对轨道交通产物的手艺、运营商天分等均有严酷尺度。而中国机车这趟逾越承平洋之旅充实展现了“中国制造”的过硬本事,做到了“美国尺度”与“中国亮色”的完满契合。

  中车长客副总工程师于青松引见说,供给给波士顿橙线地铁的列车在布局强度、节制平安、质量办理系统等方面均采用美国尺度。“这批列车施行美标合计多达120余项,同时满足美国残疾人协会尺度(ADA)、美国情况署尺度、马萨诸塞州公共交通平安运转法案、美国人体工程军工MIL尺度等,”他说,“车辆采用全新平台,正向设想、自主研发,整车具有完全的自主学问产权。”

  留下来,“中国制造”实现海外本土化出产

  目前,中车在美投资兴建的第一个制造基地中车春田工场曾经投产。春田工场将担任此后的数百辆车的拆卸,实现波士顿地铁后续车辆的本土化出产。

  ▲中车长客美国春田工场。

  春田工场位于马萨诸塞州斯普林菲尔德市,占地40英亩(16.2万平方米),可以或许完成车辆总拆卸、转向架拆卸、试验和售后等工作,为本地缔造至多150个就业岗亭,产能打算实现每月出产12辆地铁车。

  美国中车麻省公司副总裁贾波引见,目前中车春田工场已有156名员工,而其时公司许诺到2021年,雇佣本地员工150名摆布。“我们已提前实现许诺。竞彩258网址打不开怎么办?备用网址导航!到2021年,估计雇仆人数将达260人。”

  有了波士顿橙线地铁列车这一中美产能合作的上乘之作,中国轨道交通配备正在美国迎来越来越多“回头客”。除波士顿项目外,中车目前施行的还有洛杉矶地铁项目和费城双层客车项目。此外,中车还设立了研发美国分核心,将承担前沿手艺研究、美标系统的成立及认证、对北美地域项目进行跟踪、研发及后期的手艺支撑等工作。

  从“走出去”到“留下来”

  再到成为全 http://per-tim.com/shoujigoucai/1697/


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