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氢能:汽车工业的愿景--来自上汽神力澳门银河科技飞驰绿能的报道

发布时间:2018-07-10 01:05 类别:全天计划群

  有专家预言,人类正从以石油为代表的“黑金时代”步向以氢能为代表的“白金时代”。“几十年后,在绿荫环抱的城市里静静行驶的汽车里仅排放出水蒸气,大气层里二氧化碳的含量降至200年来的最低点;人类从四周的水和空气里找到了可持续成长的道路。

  ”埃默里·洛文斯在其著作《天然本钱论:关于下一次工业革命》里如斯描画人类夸姣的将来。这些汽车利用的就是“氢能”。

  不外还有一点洛文斯没有点出来:氢能的利用还会带动可再生能源设备———电解水设备、燃料电池、储氢器等一系列新兴制造财产,全面鞭策经济成长。

  在上述夸姣愿景的吸引下,在油价居高不下的压力下,全球正兴起一股“追逐”氢能源的高潮。可是,本报记者在多方采访时碰到最多的一个说法就是:氢能手艺若是没有当局搀扶就很难财产化,也很难培育市场,其昂扬的成本也就无法降低。很多企业此刻仍是试探性地介入氢能源,“大规模的投入和财产化至多需要20年。”一个企业老总如斯说。

  要说氢能在中国的成长故事,得先要交待一下它的财产链及“仆人公”。

  氢能经济财产链包罗:氢能研发、氢燃料电池、氢燃料电池驱动系统、制氢、加氢、加氢站扶植几个方面。在中国,最出名的研发机构是上海同济大学、清华大学、中科院大连化学物理研究所;最出名的氢燃料电池企业为神力科技、大连新能源动力;制氢加氢企业为北京飞驰绿能电源手艺公司(下称飞驰绿能)。而目前巨资参与氢能项目研发的国内汽车企业只要上海汽车集团一家。

  2000年,加拿大氢燃料电池公司———巴拉德动力系统公司(下称巴拉德)以令人瞠目标3.4亿美元股票成功售出后,敏捷卷起了“寻找下一个巴拉德”的风险投资高潮。在美国纳斯达克买卖所,巴拉德的股价也由最后的每股不足10美元涨至2000年2月的144.94美元。

  就在巴拉德被本钱疯狂追捧的时候,与巴拉德处置同样财产的中国上海神力科技无限公司(下称神力科技)却正在因资金欠缺而苦苦支持。

  近日,神力科技的创立者胡里清向记者回忆了当初的困境,“由于担忧失败会很丢人,因而创业时没有去侨联、也没有去留学生办事核心报到。”他说其时压根儿就没有想到必然会成功,只是秉承研究人员的毅力去做本人认定的事。

  “神力科技的起步源于另一小我,慧眼朱嘉骏。”胡里清回忆。

  1998年胡里清决然放弃巴拉德公司10万多美元的年薪和价值百万元的期权回国创业时, 迟迟未找到投资方。临行前的一天,一个伴侣让他去和上海奉浦工业园区的管委会主任朱嘉骏见一面。胡里清退掉回加拿大的机票,与朱嘉骏会面。恰是这一面,改变了胡里清的终身,也降生了神力科技如许一家公司。

  “我告诉朱嘉骏,有氢燃料电池如许一个项目,虽然风险大,但前景不错,问愿做否。”胡里清回忆道,颠末查询拜访,以朱嘉骏为首的奉浦工业园区感觉确实可行,就斗胆地以奉浦开辟区的表面投资了50万元。

  拿着50万元,胡里清租了个间民房,起头了八年研发之路。这八年也被神力科技的员工称为“八年抗战”。最后因“水变油是伪科学”的曲解,胡里清及神力科技遭到不公道的待遇。最坚苦的是2001年,朱嘉骏调离奉浦后,因为新任带领认为氢能源普及时日尚久,因此以30万元的价钱将股权出售给奉浦置业。此时正值神力科技最艰难之时,时隔不久,科技部863的项目资金到位,神力科技就此解困。

  跟着新能源的高潮渐起,神力科技终究迎来了本钱的青睐。

  2006年7月15日,上海复星集团部属控股子公司上海复星化工医药投资无限公司与上海奉浦置业无限公司等签订股权让渡和谈,复星化工以5045.28万元受让神力科技36.26%的股权。神力科技的注册本钱由50.05万元增至人民币52.13万元。

  值得等候的是,复星集团近期还将 http://per-tim.com/quantianjihuaqun/4323/


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